マンホールの話 その２

 一般的にマンホールの蓋といえば、丸いものを想像することが多いですが、バンコクを歩くと、歩道にあるマンホールの蓋はほとんど長方形をしていて、格子のようになっていて、雨水が直接流れ落ちていくような構造が多いようです。

ですから、道路の陥没だけでなく、歩道にあるマンホールの蓋が外れて、ケガをする人が出たりもします。

夜間や人気のないところで全身が穴の中に堕ちたら命にかかわります。

さて、マンホールの蓋の形状についてもCopilotに聞いてみました。

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マンホールの蓋はどうして丸いのですか？という質問には、いくつかの答えがあります。一般的に言われている理由は、以下のようなものです。

- 丸い蓋は、どの方向からでも同じようにはめ込むことができるので、取り付けや取り外しが簡単です。

- 丸い蓋は、四角い蓋と違って、斜めにずれても穴に落ちることがありません。これは、丸い蓋の直径が、どの方向でも同じであるためです。

- 丸い蓋は、自動車などの重い物が乗ったときにも、圧力が均等に分散されるので、割れにくいです。

- 丸い蓋は、地下の爆発などの衝撃にも強く、飛び出しにくいです。

以上のように、マンホールの蓋は丸いことで、様々な利点があるのです。もちろん、四角い蓋や三角形の蓋も存在しますが、それぞれに特別な理由がある場合が多いです。マンホールの蓋の形には、それぞれに工夫が凝らされているのですね。

AIが描いた四角形のマンホールの蓋

マンホールの話 その１

 バンコクでは、このところ、道路にある地下に続く作業用の穴をふさいている大きな蓋が壊れたり落下する事故が続いていています。

今のところ、原因は、積載量オーバーのトラックの重さに耐えられなくなったのではないかと見られています。

タイでもトラックの積載量の制限はあって、最大２５トンだそうです。

ところが、業者としては一度に運ぶ量を増やした方が利益になるので、積載量オーバーのトラックが多く、道路が損傷するし、事故につながると問題となっています。

政府は、もちろん重量チェックをして、適正重量のステッカーまで販売しているそうですが、当然偽造する人も出てきます。

さて、マンホールの歴史についてCopilotに聞いてみました。

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マンホールの歴史については、以下のような情報があります。

- マンホールとは、地下の下水道や電気・通信ケーブルなどの管理を目的として、地上から出入りできるように地面にあけられた縦孔です。

- 世界で最も古いマンホールは、紀元前4000年頃に古代インドの都市モヘンジョ・ダロで作られたものだとされています。ここでは、水洗便所と排水溝でつながった地下浸透桝が築造されていました。

- その後、地中海沿岸の都市や古代エジプト、古代ローマなどでもマンホールが作られました。古代ローマでは、クロアカ・マキシマと呼ばれる巨大な下水道が建設され、マンホールの蓋にはSPQRの文字が刻まれていました。

- 日本で最初の下水道は、1881年に横浜居留地で作られたもので、神奈川県御用掛の三田善太郎がこの下水道の設計を行いました。そのときにマンホールを「人孔」と翻訳したのではないかと言われています¹³。

- マンホールの蓋は、通常、鋳鉄製で重量があり、丸い形状が多く採用されています。これは、蓋が穴に落ちないようにするためや、圧力や衝撃に強くするためです。マンホールの蓋には、自治体の花や市章などの意匠が描かれていることが多く、観光の目玉になっている場合もあります。

以上が、マンホールの歴史に関する情報です。マンホールは、古代から現代まで、人々の生活や文化に密接に関わってきたものなのですね。😊.

AIが描いたバンコクのマンホール